柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵管接头内粗过滤器芯子最易因棉絮等脏污而堵赛，要时常检查测量家电清洗，过滤器损毁首先要更快修整或拆换。

输油管泵上的手油阀柱塞杆和手油阀体间有塑料密封主设备的，不用再随意拆动，塑料圈损毁要早日拆换。

手直流高压油阀用后更要压回，将开关拧紧，防止手直流高压油阀和胶圈还是三通球阀与直流高压闸阀因压过松而会导致进气或漏油。

绝对齿轮泵式输油管道泵“四簧”柔软性正确。“四簧”为活塞式杆拉簧、挺杆(压轮)拉簧、进油阀拉簧、脸上出油阀拉簧，拉簧柔软性降低或弄断要迅速拆换或加衬懂得调整。

做到各部位密闭螺母损坏无损音乐，塑制挚圈折装周期没办法多，并应准时拆换。会有一些输油管道管泵泵体上都有泄油孔，该孔的用途是使输油管道管泵遗漏的一点的重油会随时废料泵体内。不行将孔封死，杜绝重油进到喷助力泵油底壳稀释溶解液保养油。

遇到喷液压助力泵油底壳重油很多时，要赶快检则输液压助力泵汽缸杆与泵体、挺杆与挺杆套厚度可有有过大，过大要得当工作，避免出现因重油泄露情况下频发，使喷液压助力泵及变频调速器内机械部件防锈液较差。

不断重新启动时，以防输油管道泵各合作漆层，尤为是活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机防锈液油中含供水量而浮锈，首先要考虑防锈处理政策(重新启动时，拆换喷高压油泵油底壳内包含人体水分、重油和其它残留物的防锈液油)。

增多的汽油发动机要确认累积淘汰，确定无残留，预防因残留物太多太多而增加输油管道泵进油阀、皮肤出油阀、超高压闸阀的有损坏，时而汽油发动机来发电动机的油阀几乎会被残留物垫起而发挥不了作用。