ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，全柴启行为换挡器挂空档，工程车辆重新行驶时，换挡器一轴为止高速的高速旋转，副轴和二轴的整个齿圈都为止了高速的高速旋转，而二轴在汽車行驶中高速的高速旋转。换挡器整个齿圈都实现恒定情况，飞散齿轴油润化因素不是带来，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针的轴承得还不到充实的润化而马上烧损。

全柴打火机致使机械故障，配送车辆不许开车时，应该拖行，距里超越了100m时，应该拆换转动轴与驱使桥间的连结法兰片，用安全绳将转动轴捆在主梁上，使驱使桥与转动轴拆开。拖拉时的开车加速度不宜超越了60km/h，因为也会致使二轴滚针联轴器毁坏。

养生保健时，应需注意查看伞轮齿润滑系统面，减速器器内的伞轮齿油应加入 到罩壳内侧的螺塞的位置，以正好能从该孔中外流伞轮齿油为宜。(缺油会导致减速器器较早破坏，油太多也会导致太热)新汽车汽车行驶2000~2500KM，第一点次做优制养生保健时，应将减速器器伞轮齿油换洗掉、加入 新油。换洗伞轮齿油时，比较好在热车生产下实行，然后换油要都按照trw标准规定路程或期操作方法。

换档很问题重重内部故障的来排除。先捡查变挡杆各衔接部分是不会是松旷。要是不会是，再认真仔细捡查是不会是因同歩器锥环破损嚴重容易造成换档很问题重重。可以拆开热车机变挡器进两步捡查同歩器锥环与锥体配合默契事情，其轴上间距应≥0.60mm。若间距不与此的范围，表示锥环与锥体早已靠死，并没有振动力会产生，自燃会使换档很问题重重，在这时应做出修补或修改同歩器总程。

掉档出现问题的在排除。换挡器掉档重点原因会是档位锁螺旋弹簧高弹力减退或档位锁销损伤致使的。换档拨叉滑块损伤致使的致使滑套时候过大，档位没法挂个啮合齿全齿紧密连接地段，啮合齿损伤致使的，如偏磨，也会致使换挡器掉档。应拆开换挡器，换新已损伤致使的的工件。