CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱动力的基本安全装置，如曲轴、打火机活塞式、缸套、轴瓦、打火机活塞式环、进排气阀门门、弹簧减震器、环境压解机均选取國际技术零安全装置工司的商品。该汽车发驱动力热功率因数补偿低、机械装备功率因数补偿低、整个设备耐用性好，可推迟液压油退化快速，推迟元件换洗时间间隔和液压油的换洗时间间隔，为客户节约用电成本预算。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的极限自燃心理气压达20MPa，高自燃心理气压有助于使汽柴油快速率自燃，从而打火机更节油。近年来B10平均寿命在一百万km上文的超重型翻斗车打火机额定容量容量钻速通常在20001/ min下，CA6DM的极限额定容量容量钻速为1900/min,打火机性能指标e取决于世界更优技术。

该启因素选用國际上智领的再压缩缓解压力刹车装制，与此同时还选用了专业化开发管理的专利证书技巧。启因素刹车与排气阀门刹车与此同时便用，三重国籍刹车、三重国籍有效保障了，使车体方法重载下坡刹车更平安，削减了刹车蹄片的偏磨，削减了刹车蹄片替换的次数。该启因素重 载发展和加快超车轻松自由，起步便用的变化器档位比同种车高1两档。 车体驾驶率高，陆续加快换档的时间短速度快。

PTO动力系统打印输出力矩达1200 .m,可达到12m3之内混泥土土搅匀车的必须。打着机机械制造这部分组成部分的打着机组成部分特性是每缸四气门、顶置轴承轴设计的，气征体为双称组成部分。