重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油水水冷却器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动汽车机油导热器似的为管片式的节构与空气冷却循环水系統水导热器差不多，一般是装在水导热器的正中间或后期。其节构特征是的节构简洁，找不到空气冷却循环水水溶入发动汽车机油中的也许，符合车子式柴油密度机。 润滑油蒸发器有管式和板翅式每种方法。管式风冷润滑油蒸发器的蒸发器器芯由带蒸发器片的不锈钢钢管組成，两端与蒸发器器左右侧的管道打通。当汽油带发高压电冷库机组事情时，蒸发水在钢管内出入，润滑油在管外受隔片上限，而成打弯路线图去向油多口，润滑油中的能量能够 蒸发器片发送给蒸发水.。 假如齿轮油空气冷水机被堵上，那么的也会间接应响齿轮油的正确排热，与此同时还要形成齿轮油的压力过少等任何问題。在规章制度皮肤保养时，也应由按照要定期审核齿轮油空气冷水机，假如显示问題，应由按照对其参与即时清理垃圾或改换。