柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机排气阀时带的白绿色烟色，一样 是汽车液压油蒸气。这些是汽车液压油不少窜入气门后，加热蒸发器而未烧烂的结局。比如汽车液压油烧烂了得话，就大概冒冒烟。往往在静音机底壳或汽车液压油燃油管没漏油的条件下，促使汽车液压油耗费量提升，提升耗费代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油规格型号规格为对不上或油底壳容量过高，以较常用汽油概述，汽油火力发主轴电机东季用國產16号汽油齿轮油，冬日用國產16号汽油齿轮油。没效对规格型号规格为，齿轮油过稀，则常会给予汽油机排气阀窜油错误的發生。也可按润化装置给出國际标准化挑选齿轮油型号规格。

  油底壳油面定得过高或加润滑油耗假如你，使油耗超范围油刻度累计许多 ，溅落到汽缸交界面上的润滑油减少，那部分润滑油将从活塞环环的开距中，上窜到燃烧物室促使柴油密度机窜烧润滑油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气设备太过润滑情况，气门杆与气门连接管紧密配合摩擦过大。（3）油阀排过量。（4）柴油机油滤芯调压阀回油情况还小。

（5）汽缸套直径失圆。这款情况在哪些 柴油车发动机机上常见，汽缸套直径失圆很可能是在柴油车发动机发电量机维修费安装中造成的。（6）柱塞式环易变型、密封隔绝不到位。重油并网发带发电装置维护的配置弯曲环。伴随弯曲环极具从下往右刮油的学习效果，于是重油并网发带发电装置维护的配置时不得不将环的內侧矛盾往右，不能够装反。反之，将因柱塞式环的刮油学习效果差而影响重油机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒紧密做好齿隙偏大。如若汽缸套和缸筒紧密做好齿隙过大，则在全部汽缸套尾端和缸筒上，柴油车车机油划痕非常明显。就新柴油车车机一般讲，齿隙过大的诱因重要是汽缸套和缸筒裙部寸尺组不对，或错装变比。面对应用过的柴油车车机讲，重要是汽缸套、缸筒及环磨花造的。根据上述所说原因，按时改换关联铸件需先处理好。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会引致汽缸体套孔偏磨，孔径偏到另一方面，引起润滑油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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