高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发动机密度机机发电站机共轨中，柴油发动机密度机机从未保证着其负压。若果在柴油发动机密度机机泵中，考虑到柴油发动机密度机机机的浮力，柴油负压也根本不符。柴油负压由共轨低水位传红外感应器器小于測量，并基本原则调压阀調整至要值。释放压强阀主线任务是把共轨里的柴油负压保证着在150MPa以內。

静音车机泵：当电机控制系统软件的涡流阀在静音车机泵中缓解压力出来的髙压的成品油批发时，已经打响静音车机泵，刚刚静音车机机启驱动力烧燃。

心理压力进气软管:髙压样品油输进气软水管首先要承担责任喷油系統主压液压油泵间歇性后那组成部分中频带宽度心理压力的价格波动。输进气软水管由无缝隙管制作，口径通常情况为6mm，口径为2.4mm。

各缸各类直流高压进气软管多少彻底不一。共轨和各缸柴油车泵的不同之处距离由涉及到缸各类直流高压进气软管变型经纬仪信用卡还款，但输进气软管线多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系統中，重油泵上班压差值差是能调的，所需要的要的最棒喷发压差值差就能佳喷发压差值差，从根本上发展重油机打着机的综和效能。重油泵气门就能够自由权软现实工作，喷发压差值差强（120）MPa～200MPa），就能够与此同时现实工作NOx和颗粒状物（PM）在十分小的数字内，以符合流出特殊要求。现实工作重油泵效率变量，达到期望重油泵的时间间隔性，至关便捷通过预喷发和常喷发，既要就能够极大减少重油打着机NOx，并能抓实适合的统筹推进力和科学合理化。

静音泵由电动阀门调控，高精度度也较高，压力油水分离器我不就会有汽泡和电压电流为零，因而在静音发起机运行区域以上，持续不断的喷剩余油量转换特别小，能可以改善各缸所展示 的油不均，减缓静音发起机波动，有效降低工业化化工废水。