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欧七排放标准康明斯多种燃料的X系列发动机助力重卡车队脱碳

2022-12-05
来源:
71236

康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料,为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量,可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求,助力长途运输重卡车队加速脱碳。


康明斯发动机


新新一批X10柴油车发起机主要的电功率450hp(335kW),能够无法重卡严酷工程环境标准,为总重26至44吨的配送车子保证轻批量、狭窄型原因挑选,主要的化加快配送车子有郊承载业务能力。同时,该发起机可兼容低渠道开车室设计的概念,能够无法大城市运营服务标准。和X15网络平台都一样,北京现代新款X10系类发起机也可可应用在于各种助燃剂,估计将保证氢内然机和沼液发起机挑选。


新 X系统企业产品网络平台打火机应用双顶置凸轮轴轴制作,达成自燃和热学习效率相关性升高,另外简便配装更多效的打火机驻车制动器。X系统企业产品打火机应用了专业的降热胀冷缩制作,极大减少打火机热胀冷缩亏损资金,另外利用自身专业的缸体锻压制作工艺,进一歩减弱企业产品重。


X10热车机通过康明斯最薪XPI非常高压柴油噴射系统化及智能尾气旁通增压增压器机壳,与同排量欧六热车机比起,柴油经济增长型加强最高的人能达7%(各种情况甚微不同之处)。与此同时,X10热车机峰峰值转矩到达2300Nm,加强热车机运行网络速度及避免驾驶着耐腐蚀性。


康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率依据内,灵活运用康明斯新型的密集型对称(HDCC)后外理设备,X10发起机可拥有欧七特低排卸标准法规标准需要。HDCC模块电源化设计的一体化双采用性离子液体还原成(SCR)控制系统设计,并施工了双尿素液饱和溶液压喷射式设备,可在紧合体SCR前及后SCR前,压喷射式车用尿素液饱和溶液水饱和溶液,改变特低排卸标准。


新一代X15系列发动机

X15H氢内然机用高效率的的缸内直喷稀稠引燃新技术,可以让用零碳绿氢生物燃料,耗油率包裹400-530hp(298-395kW),顶值扭距高达mg2600Nm。配置700bar高电压大体积储氢软件,由X15H氢内然机提拱推动力的超重型大卡车,平均可提拱超1000km/h的潜在性电池寿命里程表。氢内然机车加氢时长短,仅需1两20分钟以内。


X15品质可靠汽油启行为启行为购置康明斯最新头条XPI超标压燃油喷洒系统性,工作电压涉及450-650hp(335-485kW),顶值力矩达到了3200Nm。安全利用B100生物学汽油启行为可避免70%的碳排卸,安全利用加氢值物油(HVO)可回收利用燃油最多可避免90%碳排卸。


康明斯X类型15L多主要燃料启思想X15N汽车发心理应用可再造沼气的出现生物燃料,为清障车展示 400-510hp(298-380kW)转矩模拟输出,基线转矩达2500Nm。配装大出水量汽化气(LNG)储气罐,大型腰椎牵引车可控制1000千米的电池容量的里程。除此之外,X15N进行禁音定制,燥音小,更加比较合适市区运行。
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