上柴4Z2.9-G410技术参数突破,引领行业发展
2023-08-19
来源:
52606
上柴广西顶博发电机组制造:4Z2.9-G410技术参数突破,引领行业发展,为广西顶博发电机组制造产业的发展带来了新的机遇。该发动机采用了先进的燃烧控制技术,使燃烧更加高效,提高了燃油利用率。采用了先进的排放控制技术,使排放更加清洁,符合国家的环保要求。还具备高可靠性和低噪音的特点,为用户提供了更好的使用体验。

| 差不多产品规格 | 然油耗 | ||
| 柴油发电机机款式 | 4Z2.9-G410 | 额定功率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油密度机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25%2.5 | 2.8 |
| 50%3.9 | 4.4 | ||
| 燃燒具体方法 | 直喷 | 75%5.5 | 6.3 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100%7.3 | 8.2 |
| 液压泵数 | 4 | 110%8.0 | 9.1 |
| 缸径× 旅行线路 | 93× 105 mm | ||
| 排量 | 2.9L | ||
| 挤压比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽柴油平台 | |
| 喷油晚到角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,设定 | 喷高压油泵 | 金宁/VP |
| 净重量 | 255 kg | 调压器 | 电气控制 |
| 性能尺寸规格 | 870×512×700mm | 输油管泵 | 自动化设备 |
| (L×W×H) | 喷油嘴 | 自动化设备 | |
| 曲轴滑动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭气压 | 24MPa |
| 飞轮壳 | SAE 4# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 7.5# | 燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气系统 | 研磨系统软件 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 研磨的方法 | 压力值溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 气缸轴发挥蜗轮蜗杆措施 |
| 冷态气门间距 | 进气门0.35mm | 发动机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门0.45mm | 汽车机油数量 | 最明显 7 L | |
| 最长 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 打开关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 11°BTDC 41°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 30°BBDC 11°ATDC | 轴承润滑油脂油 | 学习采用调养表示书 |
| 蒸发软件系统 | 静音机参数 | ||
| 散热液余量 | 5.75L | 散热液热流失 | 3.0kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 3.3kcal/sec(1800r/min) | ||
| 较小有有压力盖有有压力 | 70kPa | 中冷器热盘亏 | |
| 自吸水泵 | 轴流式式,同步带驱动 | ||
| 高压泵流量的 | 进气用户流量 | 2.3m3/min (1500r/min) | |
| 2.7m3/min (1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气国内流量 | 6.2m3/min(1500r/min) |
| 启动温差. 72°C | 7.3m3/min(1800r/min) | ||
| 开全温度因素. 85°C | 排气口环境温度 | 550°C | |
| 风机 | 吹风机式,材料散热风扇 | 极大可以摩阻 | 3kPa (新滤清器) |
| 直径约450 mm, 7 片 | 进气系统化 | 4 kPa(脏净水器滤芯,需根换) | |
| 能耗2kw/1500r/min2.4kw/1800r/min | 进气系統 | 10kPa(最大化) | |
| 自备/选用输出时打着机最多空气冷却液体温 | 104/100℃ | 中冷器阻碍允许值 | |
| 电气产品软件系统 | |||
| 来发柴油发电机 | 14V×35A | ||
| 电流值开关器 | 大体式,一体化控制电路式自动控制器 | 蓄电板输出功率 | 12V |
| 起动起动电机 | 12V×3.8kW | 蓄微型汽车蓄电池数量 | 110~120AH |
报价:13667715899
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